康明斯柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)是很重要的

發(fā)布日期：2020-11-26 作者：翊成網(wǎng)絡(luò)g 點(diǎn)擊：

在柴油發(fā)電機(jī)組電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上通常都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電，同時(shí)還可供給汽油機(jī)點(diǎn)火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器，充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組

但是，根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求，充電機(jī)所發(fā)的電壓不宜太高或太低；工作的電流不能超過(guò)額定值。然而充電機(jī)發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時(shí)，所發(fā)出的電壓太高?？赡軣龎挠秒娫O(shè)備；當(dāng)轉(zhuǎn)速低時(shí)，所發(fā)出的電壓太低，造成蓄電池對(duì)充電機(jī)放電，也可能將充電機(jī)燒壞；當(dāng)用電負(fù)荷增加時(shí)，可能造成負(fù)荷電流超過(guò)充電機(jī)的額定電流，使充電機(jī)過(guò)熱，甚至燒壞。因此，充電機(jī)必須加裝調(diào)節(jié)器，以解決上述存在的問(wèn)題。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)是很重要的。必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量，煙霧和廢氣，并補(bǔ)充燃燒所需空氣。通風(fēng)氣流應(yīng)保證機(jī)房溫升低于10度。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)是封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。所采用的冷卻介質(zhì)一般為空氣、氫氣和水三種。

空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式，用冷空氣對(duì)著柴油發(fā)電機(jī)組繞組端部，發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D(zhuǎn)子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出，通過(guò)冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用，以達(dá)到散熱的目的。

氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質(zhì)，氫氣的散熱性能都比空氣的散熱性能好。

水冷卻是采用定子，轉(zhuǎn)子雙水內(nèi)冷的方式。由于水的散熱性能遠(yuǎn)高于空氣和氫氣，因此，大型的發(fā)電機(jī)組一般都采用水冷卻方式。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組具有操作使用更為方便、效率更高、油耗更低、使用壽命更長(zhǎng)、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。