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康明斯發(fā)電機怠速過高，表現(xiàn)為抬起油門時，發(fā)動機轉速仍高于怠速規(guī)定值。導致其怠速過高原因有：
① 油門操縱桿件調整不當。
② 油門回位彈簧過軟。
③ 怠速限止塊或調整螺釘失調。
④ 怠速彈簧過硬或預緊力調整過大。
柴油發(fā)電機組怠速過高的診斷與處理方法
柴油發(fā)電機組怠速過高是容易檢查排除的故障之一。首先應查看油門是否回到小位置，若沒有到位，檢查油門調整情況和油門回位情況。調整油門拉線限位螺釘，若油門仍不能回位，再檢查油門回位彈簧是否過軟。如果是檢修調試后不久的噴油泵，應考慮怠速調整是否正確，怠速彈簧預緊力調整是否過大，若已更換彈簧，應檢查彈簧是否過硬。
⑴ 柴油發(fā)電機起動困難或不能起動的故障原因。
① 柴油中有水，水在氣缸內蒸發(fā)成水蒸氣，從排氣管排出。
② 氣缸蓋螺栓松動或氣缸墊沖壞，使冷卻水進入氣缸。
③ 氣缸體或氣缸蓋的某處有沙眼或裂紋，水進入氣缸蒸發(fā)排出。
⑵ 柴油發(fā)電機起動困難或不能起動的診斷與處理方法
①用手接近排氣管消聲器出口處，手上潮濕留有水珠，則確認有水進入氣缸。
②檢查柴油中是否有水。查看油水分離器中是否有大量水，若有大量水，則是燃油質量差。首先應清除高、低壓油路中的水分；再將油箱的放污螺塞打開放出油箱中的水，后用清潔柴油沖洗油箱。
③打開水箱蓋，按起動機按鈕的同時觀察加水口的水面是否冒氣泡。
如果機油中有水，或加水口的水面有氣泡冒出，則說明冷卻水進入氣缸內。
④在拆卸缸蓋前，應先檢查每一個螺栓的松緊度，如有松動的螺栓，擰緊后再查看是否漏水。若仍漏水，再進行下一步檢查。
⑤進一步查找具體漏水部位，可向水箱充氣，壓力不大于200kPa，打開油底殼，在發(fā)動機底部察看漏水處；再打開缸蓋查看缸蓋底部和氣缸墊，檢查故障部位。對于有向缸內漏水的部件，采取換件維修或更換新總成的方法。
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