康明斯發(fā)電機怠速過高是容易檢查排除的故障之一

發(fā)布日期：2020-01-01 作者：翊成網(wǎng)絡g 點擊：

柴油發(fā)電機怠速過高，表現(xiàn)為抬起油門時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速仍高于怠速規(guī)定值。導致其怠速過高原因有：

① 油門操縱桿件調(diào)整不當。

② 油門回位彈簧過軟。

③ 怠速限止塊或調(diào)整螺釘失調(diào)。

④ 怠速彈簧過硬或預緊力調(diào)整過大。

康明斯發(fā)電機

柴油發(fā)電機組怠速過高是容易檢查排除的故障之一。首先應查看油門是否回到小位置，若沒有到位，檢查油門調(diào)整情況和油門回位情況。調(diào)整油門拉線限位螺釘，若油門仍不能回位，再檢查油門回位彈簧是否過軟。如果是檢修調(diào)試后不久的噴油泵，應考慮怠速調(diào)整是否正確，怠速彈簧預緊力調(diào)整是否過大，若已更換彈簧，應檢查彈簧是否過硬。

康明斯發(fā)電機組

當柴油發(fā)電機燃油與機油混合時可通過以下方法去排除：

一是；輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗臺上對進油管和出油管加上相應的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。

二是；噴油器噴油開啟壓力低，霧化不良，使柴油沿著缸壁流入油底殼與機油混合。將噴油器拆下來，在高壓油泵試驗臺上試驗，如果噴油器噴油開啟壓力符合要求，霧化良好，說明噴油器是完好的，否則，就要進行維修或更換。

康明斯發(fā)電機組廠家

三是；噴油泵前端漏油，即噴油泵前端油封失效，拆下齒輪室蓋檢查孔蓋，如果發(fā)現(xiàn)從噴油泵驅(qū)動齒輪后面有大量的柴油噴出，就可斷定柴油是由噴油泵漏進油底殼與機油混合。拆下噴油泵在高壓油泵試驗臺架上試驗發(fā)現(xiàn)；許多噴油泵前端齒輪軸頸處油封變形，大量漏柴油，油封座有拆卸齒輪時，使用專用工具螺絲頂過的痕跡（壓痕）使油封座和油封變形，引起漏柴油，后更換噴油泵，故障便可得到處理。