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柴油發(fā)電機(jī)組積碳產(chǎn)生原因分析如下:
1.噴油器工作不正常,如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多,均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。
2.柴油型號(hào)不對(duì),或者是質(zhì)量不過管,沒法充分燃燒。
3.柴油發(fā)電機(jī)組超載或溫度過高,著火過早,使燃料燃燒不完全。
4.機(jī)器溫度過低,或者是加入的冷卻水過多,對(duì)要燃料的燃燒造成了影響。
濰柴發(fā)電機(jī)機(jī)油溫度表的正常讀數(shù)應(yīng)在180°(82℃)和225°F(107℃)之間。在滿負(fù)荷狀態(tài)下,濰柴發(fā)電機(jī)機(jī)油溫度短時(shí)間達(dá)到240°F(116℃)時(shí)不要驚慌。
注意:濰柴發(fā)電機(jī)油溫度的突然增高如果不是因?yàn)樨?fù)荷的增加所引起,那就預(yù)示很可能有機(jī)械故障,應(yīng)立即進(jìn)行檢查。
在發(fā)動(dòng)機(jī)走熱期間,應(yīng)逐步增加負(fù)荷直到機(jī)油溫度達(dá)到140°F(60℃)時(shí)為止。當(dāng)機(jī)油還是冷的時(shí)候,它不會(huì)起到很好的潤(rùn)滑作用。連續(xù)地或長(zhǎng)時(shí)間地在機(jī)油溫度低于140°F(60℃)下怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將引起曲軸箱中的潤(rùn)滑油稀釋和產(chǎn)生酸質(zhì),從而加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
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