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機(jī)油粘度是影響柴油發(fā)電機(jī)組性能和壽命的重要因素。如果機(jī)油粘度過大，柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力增加，同時(shí)機(jī)油泵送性能差，局部得不到潤(rùn)滑，就會(huì)影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。下面由小編給大家介紹下柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油粘度過大的危害。如何判斷柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2023-01-14 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，就
發(fā)布時(shí)間：2022-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè)：1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大．2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大．3、調(diào)速器中的機(jī)油過多
發(fā)布時(shí)間：2022-09-13 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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安裝在柴油發(fā)電機(jī)組出口的低電壓、大電流斷路器，其作用可謂舉足輕重。以前由于發(fā)電機(jī)巨大的額定電流和短路電流以及開斷電流的直流分量大，使得GCB制造困難，造價(jià)也甚高?？紤]技術(shù)和經(jīng)濟(jì)因素，除小容量機(jī)組的發(fā)電機(jī)出口設(shè)置少油斷路器外(單機(jī)容量200M
發(fā)布時(shí)間：2022-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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在調(diào)整三角膠帶張力及其它驅(qū)動(dòng)裝置時(shí)，應(yīng)使柴油機(jī)處于停車狀態(tài)。應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫?？得魉拱l(fā)電機(jī)組安裝好后，在起動(dòng)前應(yīng)作起封檢查，每次開機(jī)前，應(yīng)做好“起動(dòng)前的準(zhǔn)備”工作。切記柴油機(jī)必須空載起動(dòng)?？得魉拱l(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)
發(fā)布時(shí)間：2022-06-13 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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充電發(fā)電機(jī)換向器出現(xiàn)強(qiáng)烈火花原因：（1）電刷和整流子接觸不良。（2）整流子燒蝕嚴(yán)重，出現(xiàn)凹坑或失圓。（3）云母片凸出。充電發(fā)電機(jī)換向器出現(xiàn)強(qiáng)烈火花障排除方法：（1）調(diào)整電刷壓力，使其接觸正常。（2）修整整流子達(dá)到規(guī)定要求。（3）
發(fā)布時(shí)間：2022-06-06 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)水平與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)發(fā)展及水平密切相關(guān)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)往往是衡量和評(píng)價(jià)柴油發(fā)電機(jī)組的性能尤為重要的內(nèi)容。由于日常使用維護(hù)及經(jīng)常性的工作主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以性能優(yōu)良的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代發(fā)電機(jī)組的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，國(guó)外的柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-05-27 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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三種類型的柴油發(fā)電機(jī)組比較不是簡(jiǎn)單的品牌比較，而是從生產(chǎn)地來(lái)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行比較，本文主要相信描述國(guó)產(chǎn)原裝機(jī)組、國(guó)產(chǎn)機(jī)、純進(jìn)口柴油機(jī)組,這三種柴油發(fā)電機(jī)組的比較。國(guó)產(chǎn)機(jī)為發(fā)電機(jī)組兩大部件柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)都選用國(guó)產(chǎn)件組裝的發(fā)電機(jī)組。純進(jìn)口機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2022-05-20 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的應(yīng)用，可以大大提升系統(tǒng)的自動(dòng)控制技能，實(shí)現(xiàn)連續(xù)供電的需求，這樣既可以保障供電的穩(wěn)定性，還可以降低人工控制備用電源所花費(fèi)的時(shí)間，有效降低人工操作過程中的失誤，通過這樣的方式完善備用電源的設(shè)置，可以對(duì)后續(xù)監(jiān)控及調(diào)節(jié)柴油
發(fā)布時(shí)間：2022-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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柴油發(fā)電機(jī)組“五大”省油技術(shù)（1）使用節(jié)油減煙器。將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中，接上直流電源。在濰柴柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組上使用，減煙顯著。既減少環(huán)境污染，又能節(jié)油5%左右。（2）安裝慣性增壓器。在柴油機(jī)上安裝使用慣性增壓器，一般可提高
發(fā)布時(shí)間：2022-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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柴油發(fā)電機(jī)組控制屏的主要用途是將發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用戶負(fù)載或用電設(shè)備，同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。在控制屏面板上一般都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)
發(fā)布時(shí)間：2022-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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發(fā)動(dòng)機(jī)零件的常見失效形式一般包括磨損，變形，疲勞斷裂和腐蝕。1磨損。磨損是指物體表面相互接觸并作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，材料從一個(gè)表面逐漸損失以致表面損傷的現(xiàn)象，通常將磨損按其表面破壞機(jī)理和特征分為四類，磨料磨損，黏著磨損，表面疲勞磨損和腐蝕磨損2變形
發(fā)布時(shí)間：2022-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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柴油發(fā)電機(jī)組不管是生產(chǎn)地在哪里它的組成都是一樣的，柴油發(fā)電機(jī)組均由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組裝而成,沒有任何一家廠家既生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),又生產(chǎn)發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng),同時(shí)組裝生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組.所以嚴(yán)格來(lái)講,所有柴油發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)。但它詳細(xì)還分為以下三種
發(fā)布時(shí)間：2022-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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我國(guó)自行設(shè)計(jì)的發(fā)電機(jī)，以往不裝設(shè)逆功率保護(hù)，但采取以下措施：(1)采用聯(lián)鎖方法。當(dāng)主汽門關(guān)閉后，用主汽門輔助接點(diǎn)，經(jīng)延時(shí)切除發(fā)電機(jī)。上述方法雖然可行，但有不足之處，因?yàn)槎疾荒苷_地反映主汽門關(guān)閉情況。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)逆功率的異常工況，歐洲一些國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2022-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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使用之前仔細(xì)全身檢查柴油發(fā)電機(jī)組,在沒有任何損壞的前提之下,怎么都不能啟動(dòng)這個(gè)裝置.對(duì)于使用多的用戶來(lái)說,這是一個(gè)常見的困擾,肯定遇到不止一兩次.造成啟動(dòng)故障的原因非常多,可能是因?yàn)殡娫催B接有問題,或者是接觸不良等等.在運(yùn)行中要是伴隨有大幅
發(fā)布時(shí)間：2022-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：16
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柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)您有沒有遇見過機(jī)組發(fā)不出規(guī)定的功率呢？這是什么原因呢？一、配氣機(jī)構(gòu)及進(jìn)、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率。原因：進(jìn)、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時(shí)不正確；氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞；排氣管及消音
發(fā)布時(shí)間：2022-03-18 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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柴油發(fā)電機(jī)組的拆卸工作看起來(lái)簡(jiǎn)單，實(shí)際上并不是一件很容易的事情。如果不注意各零件間的連接關(guān)系以及拆卸方法，很可能會(huì)造成機(jī)組零件的損壞，從而影響修理工作的正常進(jìn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組拆卸需要遵守哪些原則？注意事項(xiàng)又有哪些呢？1.必須在機(jī)器完全冷
發(fā)布時(shí)間：2022-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)氣口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的排氣口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積的1.5倍以上。安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)保持清潔，不得在附近放置可能產(chǎn)生酸性、堿性和其他腐蝕性氣體和蒸汽的物品。如有可能，應(yīng)配備滅火裝置。室內(nèi)使用時(shí)，排煙管必須與室
發(fā)布時(shí)間：2022-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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柴油發(fā)電機(jī)組比天然氣和汽油發(fā)電機(jī)更長(zhǎng)壽命嗎？沒錯(cuò)，柴油發(fā)電機(jī)與其它類型的發(fā)電機(jī)相比有更長(zhǎng)的壽命。其中之一就是柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)比這些其它型號(hào)簡(jiǎn)單。另外，它們的運(yùn)行RPM遠(yuǎn)低于天然氣/汽油發(fā)電機(jī)。有兩個(gè)原因，即柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的磨損遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于其
發(fā)布時(shí)間：2022-02-25 點(diǎn)擊次數(shù)：21
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柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，所以叫發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機(jī)組是一種中小型的發(fā)電設(shè)備。它具有機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2022-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：85
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雨季來(lái)臨使用柴油發(fā)電機(jī)組是需要做好防水工作，如果稍有不慎，機(jī)油就很容易進(jìn)水。那么，濰柴發(fā)電機(jī)組機(jī)油進(jìn)水了如何除水呢？1、用戶可以將機(jī)油裝在試管里加熱，如果機(jī)油中出現(xiàn)輕微的水聲，并且能夠觀察到水泡，說明機(jī)油內(nèi)是存在水分的，這時(shí)候可以利用機(jī)油和
發(fā)布時(shí)間：2022-02-11 點(diǎn)擊次數(shù)：14
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康明斯發(fā)電機(jī)組帶載前的準(zhǔn)備工作有哪些？對(duì)于康明斯發(fā)電機(jī)組用戶在機(jī)組帶載往往會(huì)存在一些誤區(qū)，有可能會(huì)在無(wú)知或者未準(zhǔn)備好就進(jìn)行機(jī)組帶載運(yùn)行。這些康明斯發(fā)電機(jī)組帶載前的準(zhǔn)備工作未能完全做好就進(jìn)行負(fù)載運(yùn)行，對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)組而言就是一種傷害，也是造成
發(fā)布時(shí)間：2022-01-21 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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柴油發(fā)電機(jī)組一旦由柴油發(fā)電機(jī)廠家銷售到用戶手中由此就產(chǎn)生了保修承諾，如今發(fā)電機(jī)廠家一般執(zhí)行的保修內(nèi)容多數(shù)為一年或者1000小時(shí)，康明斯發(fā)電機(jī)組先到為準(zhǔn)。（特殊備用發(fā)電機(jī)組保修期由廠家與用戶雙方設(shè)定或者由廠家要求設(shè)定保修時(shí)長(zhǎng)與相關(guān)維修內(nèi)容。）
發(fā)布時(shí)間：2023-02-14 點(diǎn)擊次數(shù)：54
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柴油發(fā)電機(jī)組積碳產(chǎn)生原因分析如下：1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時(shí)間過早或過遲、噴油量過多，均會(huì)使部分燃料燃燒不完全。2.柴油型號(hào)不對(duì)，或者是質(zhì)量不過管，沒法充分燃燒。3.柴油發(fā)電機(jī)組超載或溫度過高，著火
發(fā)布時(shí)間：2022-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：264
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在檢修重裝噴油器時(shí)，應(yīng)檢查噴油器之噴孔中心露出氣缸蓋低平面的距離。（對(duì)于新的或未拆卸的不必檢查），可用自制合適的量規(guī)進(jìn)行測(cè)量。兩缸合用的氣缸蓋結(jié)合組上裝有氣門座、氣門導(dǎo)管、進(jìn)排氣門、氣門彈簧、搖臂、搖臂軸及搖臂座等零件。氣缸蓋結(jié)合組上由兩個(gè)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-31 點(diǎn)擊次數(shù)：24
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在使用時(shí)，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時(shí)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過熱等。所以一定要重視對(duì)噴油泵供油提前角及各缸供油間隔角的
發(fā)布時(shí)間：2021-12-17 點(diǎn)擊次數(shù)：17
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康明斯發(fā)電機(jī)組使用的冷卻水應(yīng)保持干凈且不含會(huì)引起侵蝕的氯化物、硫化物及酸性化學(xué)物質(zhì)，冷卻水應(yīng)保持低度堿性，PH值約為8.5～10.5，一般情況下，可直接使用飲用水，應(yīng)按下述方法進(jìn)行處理：1、寒冷天氣時(shí)的保護(hù)：在冷卻液有可能凍結(jié)的情況下，應(yīng)使
發(fā)布時(shí)間：2021-12-10 點(diǎn)擊次數(shù)：113
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸中，由空氣過濾器過濾的清潔空氣與從噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合。在活塞向上擠壓下，體積減小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃燒點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體猛烈燃燒，其體積迅速膨脹，將
發(fā)布時(shí)間：2021-12-03 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計(jì)種類很多，可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)：1）油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)
發(fā)布時(shí)間：2021-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：88
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柴油發(fā)電機(jī)組的煙色正常燃燒時(shí),它應(yīng)該是一種無(wú)色的透明氣體。但由于機(jī)器的磨損、調(diào)整不當(dāng)、工作環(huán)境的影響、噴油量和供油時(shí)間不合適等諸多因素的影響,柴油發(fā)電機(jī)組常常會(huì)出現(xiàn)排氣冒白煙、藍(lán)煙和黑煙的現(xiàn)象。1、柴油發(fā)電機(jī)組如果是經(jīng)常在室外使用的，那么在
發(fā)布時(shí)間：2021-11-19 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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柴油燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組當(dāng)機(jī)組使用時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，例如漏油，這對(duì)每個(gè)人來(lái)說都不再是一個(gè)大問題。大多數(shù)人都能自己解決，所以燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組本集團(tuán)的節(jié)油方法有哪些？1、用衛(wèi)生紙包住過濾器。在柴油機(jī)油濾芯上包裹2-3層衛(wèi)生紙，可提高機(jī)油清潔度，降低油
發(fā)布時(shí)間：2021-11-05 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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柴油發(fā)電機(jī)組負(fù)荷過低主要因?yàn)椴裼蜋C(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。若柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期小負(fù)荷下運(yùn)行，則可能會(huì)出
發(fā)布時(shí)間：2021-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：19
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康明斯發(fā)電機(jī)組必須由熟悉機(jī)組結(jié)構(gòu)、掌握安全操作規(guī)程的人員上崗操作，對(duì)新的或經(jīng)大修后的柴油機(jī)，開始使用時(shí)須經(jīng)60小時(shí)磨合運(yùn)行。柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、
發(fā)布時(shí)間：2021-10-15 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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通柴發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)時(shí)刻調(diào)查通柴發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)態(tài)和一切儀表的指示值。如遇緊急狀況應(yīng)采取緊急泊車措施，避免因缺水過熱或機(jī)油失壓而使通柴發(fā)電機(jī)組咬死?？隙ú淮饝?yīng)采用海水直接冷卻通柴發(fā)電機(jī)組，如遇操控水溫的調(diào)溫器失靈應(yīng)及時(shí)換新，不得隨意拆除不必
發(fā)布時(shí)間：2021-10-08 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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康明斯自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)和用途機(jī)組設(shè)計(jì)有先進(jìn)的控制系統(tǒng)，采用專用的程序控制器，當(dāng)市電失電、缺相、欠電壓的情況下，能自動(dòng)啟動(dòng)機(jī)組，并使之投入運(yùn)行供電；當(dāng)發(fā)生故障時(shí)，聲光報(bào)警裝置會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并能記憶故障點(diǎn)，同時(shí)能自動(dòng)卸載停機(jī)，以確保機(jī)組安全。
發(fā)布時(shí)間：2021-09-22 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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柴油發(fā)電機(jī)組的熱銷是有目共睹的，即使是冷門機(jī)械產(chǎn)品，發(fā)電機(jī)組在夏季依舊風(fēng)靡市場(chǎng)，柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品是真正的季節(jié)性產(chǎn)品，因此一些使用者為了方便和節(jié)省成本，就會(huì)采用租賃的方式，那么如果要租賃沃爾沃發(fā)電機(jī)組需要了解和注意哪些事項(xiàng)呢？1.機(jī)組功率標(biāo)
發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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柴油機(jī)仍不能著火啟動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng)，若連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為2．5—3．5kg/C㎡)，如機(jī)油壓力表不指示，應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無(wú)充電指示。機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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曲軸是柴油發(fā)電機(jī)組中終要的一個(gè)部件，曲軸由于受力和工作條件復(fù)雜,各摩擦表面滑動(dòng)速度很高,散熱條件又差,因此,曲軸不僅軸頸容易磨損,而且還會(huì)出現(xiàn)彎曲和扭曲變形,甚至產(chǎn)生裂紋或折斷等。一旦出現(xiàn)故障就會(huì)嚴(yán)重過影響柴油發(fā)電機(jī)組的工作效率，因此檢查和
發(fā)布時(shí)間：2021-08-17 點(diǎn)擊次數(shù)：24
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閉式冷卻循環(huán)柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)固定在同一公共底盤上，柴油機(jī)功率輸出端與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子抽通過彈性套柱銷聯(lián)軸器直接連接在一起，由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。柴油機(jī)自由端處裝有散熱器和冷卻風(fēng)扇。冷卻風(fēng)扇通過風(fēng)扇傳動(dòng)裝置與曲軸自由端相連，由柴油
發(fā)布時(shí)間：2021-08-10 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè)：1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大。2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大。3、調(diào)速器中的機(jī)油過
發(fā)布時(shí)間：2021-08-03 點(diǎn)擊次數(shù)：24
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柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè)：1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大。2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大。3、調(diào)速器中的機(jī)油過多
發(fā)布時(shí)間：2021-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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康明斯發(fā)電機(jī)組安裝好后，在起動(dòng)前應(yīng)作起封檢查，每次開機(jī)前，應(yīng)做好“起動(dòng)前的預(yù)備”工作。不答應(yīng)在不帶空氣濾清器時(shí)開動(dòng)柴油機(jī)，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，以免柴油機(jī)早期磨損。.對(duì)新的增壓柴油機(jī)或新調(diào)換的增壓器，都必需卸下增壓器上的進(jìn)油管接頭，加
發(fā)布時(shí)間：2021-07-20 點(diǎn)擊次數(shù)：86
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柴油發(fā)電機(jī)組的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè)：1、噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大．2、調(diào)速器內(nèi)限制齒條大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大．3、調(diào)速器中的機(jī)油過多
發(fā)布時(shí)間：2021-07-13 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低主要因?yàn)椴裼蜋C(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。若柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期小負(fù)荷下運(yùn)行，則可能會(huì)出現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2021-07-06 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移
發(fā)布時(shí)間：2021-06-29 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：1、幾臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向負(fù)載供電，可以根據(jù)負(fù)載的大小而決定開幾臺(tái)機(jī)（發(fā)電機(jī)組在額定負(fù)載75%的工況下耗油低），從而達(dá)到節(jié)省柴油，降低發(fā)電機(jī)組成本的目的。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，能源越
發(fā)布時(shí)間：2021-06-15 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)組就是其中的一款，適用于農(nóng)業(yè)，漁船作業(yè)，整體的性能十分優(yōu)越。領(lǐng)先的發(fā)電機(jī)組裝置，配置了卓越的模塊設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了智能化運(yùn)作的作用。另外，燃油加熱裝置流動(dòng)性好，噴霧效果好，真正的做到了高效節(jié)能的作用；所有的零部件均是進(jìn)口，比起同類級(jí)別
發(fā)布時(shí)間：2021-06-08 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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為了確保柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行的安穩(wěn)性，往往采用下垂操控，即別離通過P/f下垂操控和Q/V下垂操控來(lái)獲取安穩(wěn)的頻率和電壓，這種操控方法對(duì)各機(jī)組輸出的有功功率和無(wú)功功率別離操控，無(wú)需各機(jī)組間的通訊和諧，完成各機(jī)組之間的對(duì)等操控，確保了柴油發(fā)電機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-06-01 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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康明斯發(fā)電機(jī)組使用的冷卻水應(yīng)保持干凈且不含會(huì)引起侵蝕的氯化物、硫化物及酸性化學(xué)物質(zhì)，冷卻水應(yīng)保持低度堿性，PH值約為8.5～10.5，一般情況下，可直接使用飲用水，應(yīng)按下述方法進(jìn)行處理：1、寒冷天氣時(shí)的保護(hù)：在冷卻液有可能凍結(jié)的情況下，應(yīng)使
發(fā)布時(shí)間：2021-05-25 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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柴油發(fā)電機(jī)組的電瓶長(zhǎng)期沒有使用時(shí)，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?，以保證電瓶正常的容量。正常的操作及充電會(huì)導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對(duì)電瓶進(jìn)行補(bǔ)液，補(bǔ)液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸
發(fā)布時(shí)間：2021-05-18 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計(jì)種類很多，可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)：1）油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)
發(fā)布時(shí)間：2021-05-11 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)燃油與機(jī)油混合時(shí)可通過以下方法去排除：一是；輸油泵泵膜腐爛或者脫膠，使柴油流入油底殼與機(jī)油混合。拆下輸油泵，在油泵試驗(yàn)臺(tái)上對(duì)進(jìn)油管和出油管加上相應(yīng)的壓力，如果未發(fā)現(xiàn)柴油滲漏，說明輸油泵是完好的。二是；噴油器噴油開啟壓力低，霧化不
發(fā)布時(shí)間：2021-05-04 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷過低主要因?yàn)椴裼蜋C(jī)內(nèi)有多處采用壓力密封，如汽缸套—活塞—活塞環(huán)間，增壓器—增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在發(fā)動(dòng)機(jī)有約1/3負(fù)荷時(shí)，才充分發(fā)揮作用，而負(fù)荷小時(shí)便有可能出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。若柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期小負(fù)荷下運(yùn)行，則可能會(huì)出現(xiàn)
發(fā)布時(shí)間：2021-04-27 點(diǎn)擊次數(shù)：62
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玉柴發(fā)電機(jī)組如何正確操作？接下來(lái)的內(nèi)容就是小編仔細(xì)整理的，來(lái)看看吧：1、玉柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后，應(yīng)逐漸提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并進(jìn)行送電前的檢查。2、當(dāng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及全部電氣設(shè)備均已帶電，人體不得接觸帶電部位。3、啟動(dòng)燃油泵，放出管
發(fā)布時(shí)間：2021-03-29 點(diǎn)擊次數(shù)：144
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柴油發(fā)電機(jī)組在拆卸過程中經(jīng)常會(huì)遇到生銹螺母，對(duì)于這種螺母可采用先緊后松的方法進(jìn)行拆卸，也可用噴燈把螺母均勻加熱或在螺母與螺栓之間滴人汽油的方法進(jìn)行拆卸。折卸斷頭螺栓的一些技巧如下:1、螺栓斷在螺紋孔內(nèi)時(shí)，可在螺栓頂部鉆出一個(gè)直徑較小的孔，在
發(fā)布時(shí)間：2021-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：96
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柴油發(fā)電機(jī)組仍不能著火啟動(dòng)，則應(yīng)待1分鐘后再作第二次啟動(dòng)，若連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)則應(yīng)檢查并找出故障原因。柴油機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)密切注意機(jī)油壓力表讀數(shù)(正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為2．5—3．5kg/C㎡)，如機(jī)油壓力表不指示，應(yīng)立即停機(jī)檢查,并檢查電流表有無(wú)充電指
發(fā)布時(shí)間：2021-03-17 點(diǎn)擊次數(shù)：78
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柴油發(fā)電機(jī)組B級(jí)詳細(xì)保養(yǎng)方法如下：1、重復(fù)A級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組每日和柴油發(fā)電機(jī)組每周的檢查。2、更換柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油（機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月）。3、更換機(jī)油濾清器（機(jī)油濾芯更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月）。4、更換燃油濾清器濾芯（更換周
發(fā)布時(shí)間：2021-03-13 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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在發(fā)電機(jī)出租修理中，常常需要清潔零件外表的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，其鏟除辦法也不一樣。那么柴油發(fā)電機(jī)組清洗零件的辦法有哪些呢？一、油污清洗零件外表的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。二手發(fā)電機(jī)出租清洗零件辦法，一般清洗
發(fā)布時(shí)間：2021-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：42
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發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，就
發(fā)布時(shí)間：2021-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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在柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，造成機(jī)油殼進(jìn)水的故障部件或零件很多，但每次機(jī)油殼進(jìn)水都是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作中突然發(fā)生的。這就要求柴油發(fā)電機(jī)組操作人員或維修人員要快速、準(zhǔn)確的找到損壞的部件或零件，下面介紹快速判斷機(jī)油殼進(jìn)水的方法。1、拆下機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-02-24 點(diǎn)擊次數(shù)：63
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康明斯發(fā)電機(jī)組在使用過程中，可能會(huì)遇到發(fā)電機(jī)組需要接線的情況，那么康明斯發(fā)電機(jī)組在接線的時(shí)候需要注意哪些呢？1、接地線接線點(diǎn)一般是在康明斯發(fā)電機(jī)組的底盤末端，在安裝接地線時(shí)，需要接到合適的地線位置。2、交流發(fā)電機(jī)接地中線的連接通常由用戶安裝
發(fā)布時(shí)間：2021-02-04 點(diǎn)擊次數(shù)：60
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康明斯發(fā)電機(jī)組從運(yùn)行到發(fā)電是一個(gè)較復(fù)雜的過程，但是如何對(duì)所發(fā)出的電進(jìn)行配電輸出的，需要完成的配電系統(tǒng)，康明斯發(fā)電機(jī)組配電系統(tǒng)安裝注意事項(xiàng)如下：康明斯發(fā)電機(jī)組電力配電輸出，是通過機(jī)組側(cè)面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開輸出的，該空開在機(jī)組側(cè)面的空開
發(fā)布時(shí)間：2021-01-31 點(diǎn)擊次數(shù)：46
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好的柴油發(fā)電機(jī)組只是使用單位提高了對(duì)整機(jī)的精密程度，高質(zhì)量的油泵、低噪音的燃油系統(tǒng)以及無(wú)油污污染的熱交換器等等，所以國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)只能單獨(dú)購(gòu)買。下面小編主要對(duì)如何當(dāng)代柴油發(fā)電機(jī)選擇進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，希望能夠幫助到正在考慮使用柴油發(fā)電機(jī)朋友們，國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-23 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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大家可拆下噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上檢查調(diào)整。但是如果沒有試驗(yàn)臺(tái)而又需進(jìn)行供油量不均的檢查，也可對(duì)被懷疑缸的供油量進(jìn)行粗略的檢查。康明斯發(fā)電機(jī)組供油量調(diào)節(jié)方法如下：1、準(zhǔn)備兩個(gè)玻璃量筒待用。如果一時(shí)找不到量筒，也可用兩個(gè)相同的小瓶代替。2、拆下供油量
發(fā)布時(shí)間：2021-01-19 點(diǎn)擊次數(shù)：35
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了解一下康明斯柴油發(fā)電機(jī)組大修癥狀有哪些？1、首先觀察機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如果康明斯柴油發(fā)電機(jī)組整體運(yùn)轉(zhuǎn)不力，而且加速后轉(zhuǎn)速明顯下降，而且機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，聲音突變，康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙，這說明您的機(jī)組需要大修了；2、燃油也是康明斯柴油發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2021-01-15 點(diǎn)擊次數(shù)：44
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1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。3、在室內(nèi)使用，必
發(fā)布時(shí)間：2021-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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1、柴油發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可直接造成冷卻液溫度升高使冷卻液不循環(huán)，冷卻液按規(guī)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-07 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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在柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，造成機(jī)油殼進(jìn)水的故障部件或零件很多，但每次機(jī)油殼進(jìn)水都是在柴油發(fā)電機(jī)組正常工作中突然發(fā)生的。這就要求柴油發(fā)電機(jī)組操作人員或維修人員要快速、準(zhǔn)確的找到損壞的部件或零件，下面介紹快速判斷機(jī)油殼進(jìn)水的方法。1、拆下機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電站供電方式，是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，它是以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。目前柴油發(fā)電機(jī)組在多種行業(yè)中得到了廣泛的運(yùn)用。作為生產(chǎn)的備用電源，柴油發(fā)電機(jī)組受到了各個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)的青睞。日常使用中，根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的
發(fā)布時(shí)間：2020-12-28 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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柴油發(fā)電機(jī)組的操作誤區(qū)。1，柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)油量低，這一次由于機(jī)油供給不足造成摩擦表面缺乏油，導(dǎo)致異常磨損或燃燒。為此，在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)之前，要保證足夠的油量，以防止因拉缸而導(dǎo)致機(jī)油不足，燒瓦故障。2，隨著荷載的急救站或突然關(guān)機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2020-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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康明斯發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)中使用電子調(diào)速器可以調(diào)成同步運(yùn)行或調(diào)成有轉(zhuǎn)速降的運(yùn)行。電子調(diào)速器在各個(gè)品牌的發(fā)電機(jī)組中廣泛應(yīng)用，康明斯發(fā)電機(jī)組中全部采用電子調(diào)速器。電子調(diào)速器可以穩(wěn)定的控制康明斯發(fā)電機(jī)機(jī)組的轉(zhuǎn)速，始終保持在1500轉(zhuǎn)/分鐘，不因負(fù)載
發(fā)布時(shí)間：2020-12-20 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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康明斯發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng);水泵、水箱及輸水管道長(zhǎng)時(shí)間未作清洗，使水循環(huán)不暢，冷卻效果下降，水管接頭是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷卻系統(tǒng)有故障，導(dǎo)致的后果有：第一、冷卻效果不好而使機(jī)組內(nèi)水溫過高而停機(jī)，威爾信機(jī)組常見;第二、水箱漏水
發(fā)布時(shí)間：2020-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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為了確保玉柴發(fā)電機(jī)組能夠正常運(yùn)行，具體如下：1、玉柴發(fā)電機(jī)組油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)。2、油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少發(fā)電機(jī)組的熱交換。3、玉柴發(fā)電機(jī)組的油箱存放位置須不受威脅以防止火災(zāi)，油桶或者油箱應(yīng)該單獨(dú)放在
發(fā)布時(shí)間：2020-12-12 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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供油正式的控制與傳統(tǒng)相比，也是利用正式控制器中正時(shí)活塞兩側(cè)的壓力差來(lái)推動(dòng)正時(shí)活塞運(yùn)動(dòng)，使?jié)L輪架相對(duì)驅(qū)動(dòng)柱塞泵的端面凸輪轉(zhuǎn)過一定角度，來(lái)實(shí)現(xiàn)供油正時(shí)控制，不同的是在正時(shí)活塞兩側(cè)的油腔之間增設(shè)了一條旁通油道，并用收ECU控制的正時(shí)控制電磁閥來(lái)控
發(fā)布時(shí)間：2020-12-09 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是自備電站中的一種交流供電設(shè)備，應(yīng)用于通訊、采礦、筑路、林區(qū)、農(nóng)田灌溉、野外施工和國(guó)防工程等各部門；康明斯柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和國(guó)防工程等場(chǎng)合，要求能獨(dú)立供電，作動(dòng)力和照明的主電源
發(fā)布時(shí)間：2020-12-04 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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如今市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組魚目混雜，大家在購(gòu)靜音柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候一定要慎重，不要被廣告和商家的推銷沖昏了頭腦，如果對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)組不是很了解最好有專業(yè)人士陪同購(gòu)買，警防上當(dāng)受騙，下面小編為大家介紹一下購(gòu)買柴油發(fā)電機(jī)組需要注意的陷阱。1、僅
發(fā)布時(shí)間：2020-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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在柴油發(fā)電機(jī)組電啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)上通常都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時(shí)補(bǔ)充發(fā)電，同時(shí)還可供給汽油機(jī)點(diǎn)火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機(jī)和調(diào)節(jié)器，充電機(jī)可用直流發(fā)電機(jī)或硅整流交流發(fā)電機(jī)。但是，根據(jù)充電機(jī)的容量和用電負(fù)載的要求，充電機(jī)所發(fā)的電
發(fā)布時(shí)間：2020-11-26 點(diǎn)擊次數(shù)：29
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在使用時(shí)，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角發(fā)生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時(shí)啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過熱等。所以一定要重視對(duì)噴油泵供油提前角及各缸供油間隔角的
發(fā)布時(shí)間：2020-11-22 點(diǎn)擊次數(shù)：71
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康明斯發(fā)電機(jī)組排氣黑煙容易在高負(fù)荷時(shí)發(fā)生。例如柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷工作、汽車加速、爬坡時(shí),排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機(jī)在運(yùn)行中冒黑煙,會(huì)使經(jīng)濟(jì)性下降,廢氣溫度高,產(chǎn)生積炭,積炭會(huì)引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外,柴油機(jī)冒煙還會(huì)妨礙視線,污染環(huán)境
發(fā)布時(shí)間：2020-11-18 點(diǎn)擊次數(shù)：38
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柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)切換柜在發(fā)電機(jī)組電力，市電電力，負(fù)載三者間起著橋梁作用。通過以上的學(xué)習(xí)，您是否發(fā)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)切換柜有了進(jìn)一步的了解，如有疑問可以留言。機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率、燃油消耗率、熱氣流排放和使用壽命等有直接而重要的影響
發(fā)布時(shí)間：2020-11-14 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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康明斯發(fā)電機(jī)定子接地是什么原因呢？那么發(fā)生定子接地情況時(shí)我們?cè)摬扇∧男┐胧┨幚砟兀楷F(xiàn)象：1、BTG盤“發(fā)變組保護(hù)A屏跳閘”，“發(fā)變組保護(hù)B屏跳閘”光字報(bào)警翻牌，發(fā)電機(jī)定子電壓表，定子電流表，勵(lì)磁電流表指示突降至零。2、汽機(jī)主汽門關(guān)閉。3、E
發(fā)布時(shí)間：2020-11-10 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計(jì)種類很多，可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)：1）油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)
發(fā)布時(shí)間：2020-11-06 點(diǎn)擊次數(shù)：18
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發(fā)電機(jī)組排氣管竄火一般表現(xiàn)為，在發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，排氣管被燒紅，有時(shí)還會(huì)發(fā)現(xiàn)排氣管向外冒出一串串的火星，這是排氣管內(nèi)溫度很高，氣缸內(nèi)未完全燃燒的油霧進(jìn)入排氣管后，遇到空氣引起燃燒造成的，其主要原因?yàn)?，大多與氣門漏氣，排氣門彈簧技術(shù)狀況不良，配
發(fā)布時(shí)間：2020-11-02 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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1、啟動(dòng)柴油機(jī)至轉(zhuǎn)速達(dá)700r/min左右，用手觸摸各汽缸的排氣管，發(fā)現(xiàn)6個(gè)缸的排氣溫度基本相同，這就說明各缸工作正常，可以排除個(gè)別汽缸工作不良和不工作的可能。2、停機(jī)后，檢查輸油泵進(jìn)油濾網(wǎng)，發(fā)電濾網(wǎng)中沒有雜質(zhì)，應(yīng)該說工作正常。3、對(duì)輸油泵
發(fā)布時(shí)間：2020-10-29 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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發(fā)電機(jī)組的價(jià)格不是很便宜，因此需要更好的使用發(fā)電機(jī)組，我們?cè)撊绾巫尶得魉拱l(fā)電機(jī)組使用更加長(zhǎng)久。1、機(jī)油、冷卻水、空氣順暢。康明斯發(fā)電機(jī)組柴油供應(yīng)不足或中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一定不能少，發(fā)動(dòng)機(jī)少機(jī)油會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象；若冷
發(fā)布時(shí)間：2020-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：45
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柴油發(fā)電機(jī)組排氣冒白煙原因：柴油機(jī)排白煙是由于柴油機(jī)過冷或在寒冷天氣、冷機(jī)啟動(dòng)及空車惰轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生。此時(shí),氣缸中溫度較低,著火不好,燃料未完全燃燒,由這些未完全燃燒或部分氧化的燃料液滴與水蒸氣構(gòu)成的微粒(μ)直徑在0.6～1以上的微粒隨廢氣排出
發(fā)布時(shí)間：2020-10-21 點(diǎn)擊次數(shù)：92
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根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際使用情況和運(yùn)行狀況進(jìn)行必要的保養(yǎng)。使用指定的燃油、潤(rùn)滑油和冷卻液并及時(shí)更換；保持濰柴發(fā)電機(jī)組清潔，定期檢查三漏與松脫情況，以保證正?？煽康墓ぷ?，延長(zhǎng)使用壽命。1、濾清器：①空氣濾清器：每運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)，以空壓機(jī)口吹氣清理
發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 點(diǎn)擊次數(shù)：23
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康明斯發(fā)電機(jī)組在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行以后經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)機(jī)組部件的老化，配合間隙過大等現(xiàn)象，這些故障應(yīng)該引起用戶的十分關(guān)注。如何減少故障發(fā)生率以及個(gè)別典型故障做相關(guān)的分析和建議。故障一：機(jī)油壓力低：康明斯發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中，機(jī)油壓力低會(huì)造成機(jī)組各傳動(dòng)部件
發(fā)布時(shí)間：2020-10-09 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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在寒冷的天氣下盡量要使用低溫啟動(dòng)的方法來(lái)進(jìn)行啟動(dòng)，否則會(huì)對(duì)康明斯發(fā)電機(jī)組造成傷害，那么康明斯發(fā)電機(jī)組的低溫起動(dòng)的方法有哪些呢？ 1、采用低溫性能好的蓄電池：必要時(shí)可對(duì)蓄電池進(jìn)行保溫，以保證其低溫條件下能正常充電且有足夠的輸出電流，從而提高
發(fā)布時(shí)間：2020-09-27 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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濰柴發(fā)電機(jī)組在發(fā)電之后電壓和頻率會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)的情況，所以大家在使用前一定要檢查，柴油發(fā)電機(jī)組電壓異常的解決方法如下：1、當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)無(wú)功至較低允許限度時(shí)，母線電壓仍高于值長(zhǎng)規(guī)定的電壓曲線，值班員應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)處理。2、當(dāng)220
發(fā)布時(shí)間：2020-09-23 點(diǎn)擊次數(shù)：26
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柴油發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)發(fā)電主要是柴油在柴油機(jī)里燃燒做功，推動(dòng)活塞做往復(fù)機(jī)械運(yùn)動(dòng)，活塞通過連桿帶動(dòng)曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)，曲軸再通過飛輪，將動(dòng)能傳遞給柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，從而使轉(zhuǎn)子切割磁場(chǎng)線，產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機(jī)組，是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱，三相交流同步發(fā)電機(jī)，加上
發(fā)布時(shí)間：2020-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：32
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簡(jiǎn)述康明斯發(fā)電機(jī)組的PT噴油嘴結(jié)構(gòu)及作用。噴油嘴是將燃油送入各個(gè)燃燒器中去的裝置，它具有計(jì)量、定時(shí)和噴射作用。使用在直列式發(fā)動(dòng)機(jī)和V型發(fā)動(dòng)機(jī)上的噴油嘴的工作原理是相同的，只有噴油嘴尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)略有不同。進(jìn)油和回油通過汽缸蓋內(nèi)部的油道流
發(fā)布時(shí)間：2020-09-11 點(diǎn)擊次數(shù)：33
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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，渦輪增壓器轉(zhuǎn)子組以極高的速度（每分鐘幾萬(wàn)轉(zhuǎn)至十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)）旋轉(zhuǎn)，若潤(rùn)滑油的壓力和質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)說明書規(guī)定的要求，則在使用過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生故障。渦輪增壓器的常見故障有軸承燒損、葉片斷裂、增壓壓力下降、增壓壓力過高、壓氣機(jī)喘振等
發(fā)布時(shí)間：2020-09-07 點(diǎn)擊次數(shù)：22
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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)困難或不起動(dòng)有很多的原因，常見的有以下幾種。1柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)熱時(shí)間不夠，溫度過低，造成啟動(dòng)機(jī)組時(shí)，排氣管冒會(huì)灰白煙，但不著火。2燃燒室內(nèi)積存柴油過多，因啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作沒有做好，造成多次啟動(dòng)不著，使進(jìn)入燃燒室的柴油積存過多，從
發(fā)布時(shí)間：2020-09-03 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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低價(jià)處理二手二百千瓦柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組買回來(lái)兩年左右，九成新，成色好，現(xiàn)在僅售兩萬(wàn)五千元，發(fā)電機(jī)組原本是作為備用電源使用的，使用次數(shù)不多，使用時(shí)長(zhǎng)不超過四百個(gè)小時(shí)，發(fā)電機(jī)組現(xiàn)在放置于鄭州，可以送貨上門，發(fā)電機(jī)組是無(wú)刷電機(jī)，內(nèi)里使用純銅線
發(fā)布時(shí)間：2020-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：31
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械?？得魉闺娏Σ裼桶l(fā)電機(jī)組是指康明斯電力事業(yè)部生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組整機(jī)。康明斯柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：1、幾臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組
發(fā)布時(shí)間：2020-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：27
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康明斯發(fā)電機(jī)組是一種緊急備用的電源設(shè)備，雖然在平常的時(shí)候是很少啟動(dòng)的，但是并不是說就不管它了，其中發(fā)電機(jī)組的電瓶是發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)的必要裝置之一，那大家知道發(fā)電組的電瓶要怎么保養(yǎng)嗎？發(fā)電機(jī)組電瓶保養(yǎng)的小技巧:1、用濕布把發(fā)電機(jī)組電瓶外部擦洗一下
發(fā)布時(shí)間：2020-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計(jì)種類很多，可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的分立式油箱。用戶也可自行設(shè)計(jì)油箱，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組油箱的時(shí)候用戶需注意以下注意事項(xiàng)：油箱放置后，高油面不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5
發(fā)布時(shí)間：2022-12-14 點(diǎn)擊次數(shù)：61
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柴油發(fā)電機(jī)組故障的判斷和排除相對(duì)困難一些，有些維修人員一貫采用換件試驗(yàn)的方法，不論大件小件，只要認(rèn)為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個(gè)一個(gè)更換試驗(yàn)。結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了，增加了維修費(fèi)。有些故障零部件完全可以通過修理恢
發(fā)布時(shí)間：2020-08-12 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速，經(jīng)檢查確認(rèn)一切完好的前提下，可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行?？蛰d運(yùn)行時(shí)，著重檢查機(jī)油壓力，有無(wú)異響，勵(lì)磁電流、三相電壓變化等，如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后，再行起動(dòng)。如一切正常，即可投入正常運(yùn)行。操
發(fā)布時(shí)間：2020-08-05 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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柴油發(fā)電機(jī)組換件修理注意有些配合件要成對(duì)更換。比如噴油器針閥偶件、柱塞副和出油閥副三大精密偶件要成對(duì)更換，這一點(diǎn)一般能做到。但對(duì)其它一些配件卻不注意成對(duì)更換，如更換齒輪時(shí)，只更換磨損較嚴(yán)重的一個(gè)，裝配后由于嚙合不好，噪聲加大，磨損加劇，使用
發(fā)布時(shí)間：2020-07-29 點(diǎn)擊次數(shù)：25
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在我們?nèi)粘Ｉ钪锌得魉拱l(fā)電機(jī)組可以說是隨處可見，它使用方便快捷，安全省心，但是也有人近反應(yīng)說它的油耗急劇增加，這是什么原因?qū)е碌哪?？下面就為大家介紹一下原因吧。1、康明斯發(fā)電機(jī)組組壓縮比不夠，俗話說的“漏氣”導(dǎo)致柴油燃燒不充分。造成漏氣主要
發(fā)布時(shí)間：2020-07-23 點(diǎn)擊次數(shù)：40
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康明斯發(fā)電機(jī)組在使用的過程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障，其中水溫過低是容易出現(xiàn)的一種，那水溫過低有什么危害呢？1、水溫過低使機(jī)油溫度也降低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，機(jī)油泵泵油量減少，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤(rùn)滑不良。試驗(yàn)證明，如果冷
發(fā)布時(shí)間：2020-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：73
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康明斯發(fā)電機(jī)組使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不均勻的情況，針對(duì)這一情況我們要怎么處理呢？下面為大家說下出現(xiàn)這種情況的原因吧。1、供油量不均勻?？得魉拱l(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)供油多的缸工作強(qiáng)有敲擊聲，供油少的缸工作弱，甚至不工作。2、柴油供給系統(tǒng)含有空氣和水
發(fā)布時(shí)間：2020-07-08 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)作為常見的備用電源設(shè)備，以其方便、快捷、易操作等優(yōu)點(diǎn)，備受人們的歡迎，冬天天氣寒冷，我們應(yīng)該怎么做好它的日常的維護(hù)以及一些開機(jī)運(yùn)行的注意事項(xiàng)呢？下面就給大家介紹一下吧。一、柴油發(fā)電機(jī)組如果是在野外露天工作，到了冬季，要特別注
發(fā)布時(shí)間：2020-06-10 點(diǎn)擊次數(shù)：41
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為保障冬季康明斯柴油發(fā)電機(jī)組處于應(yīng)急備用狀態(tài)，請(qǐng)做好如下檢查工作。1、針對(duì)各地天氣已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)冷，提醒各用戶對(duì)各開關(guān)、供電電源及閥門進(jìn)行全面檢查，以保證絕對(duì)使用安全。2、檢查冷卻液，防凍液低溫度及配比情況要符合當(dāng)?shù)氐蜏囟惹闆r。3、檢查燃油情況
發(fā)布時(shí)間：2020-06-03 點(diǎn)擊次數(shù)：69
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由于康明斯柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)常戶外使用，時(shí)間長(zhǎng)后發(fā)電機(jī)的零件就會(huì)出現(xiàn)臟了的情況，那么發(fā)電機(jī)的零件臟了要如何清洗呢？下面就給大家說介紹一下吧。1、首先是油污清洗：零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。柴油發(fā)電機(jī)組清洗零件方法，一般清洗零件表面油污，常用
發(fā)布時(shí)間：2020-05-13 點(diǎn)擊次數(shù)：105
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影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和壽命的重要因素。如果機(jī)油粘度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦阻力增大，抽油性能差，那么康明斯發(fā)電機(jī)組使用哪種粘度機(jī)油好？1、選擇CD級(jí)或者更高級(jí)別機(jī)油且?guī)в腥?5w-40的溫度/粘度指標(biāo)。2、機(jī)油油面高度要保持在機(jī)油尺的上下刻線之間，好油
發(fā)布時(shí)間：2020-05-06 點(diǎn)擊次數(shù)：106
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在我們?nèi)粘Ｉ钪锌得魉拱l(fā)電機(jī)組可以說是隨處可見，它使用方便快捷，安全省心，但是也有人近反應(yīng)說它的油耗急劇增加，這是什么原因?qū)е碌哪?？下面就為大家介紹一下原因吧。1、康明斯發(fā)電機(jī)組組壓縮比不夠，俗話說的“漏氣”導(dǎo)致柴油燃燒不充分。造成漏氣主要
發(fā)布時(shí)間：2020-04-29 點(diǎn)擊次數(shù)：112
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那柴油發(fā)電機(jī)在戶外使用要注意什么呢？下面就給大家說下吧。1、柴油發(fā)電機(jī)組如果放在室外，經(jīng)過風(fēng)吹雨淋，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組壽命是非常不利的。簡(jiǎn)單的就是配置一個(gè)防雨罩，這樣避免柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體受損。2、放在室外的柴油發(fā)電機(jī)組我們也要注意將機(jī)組放在通風(fēng)
發(fā)布時(shí)間：2020-04-15 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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隨著科技的發(fā)展，越來(lái)越多的電器產(chǎn)品用在每家每戶，人們對(duì)電的依賴也越來(lái)越高，雖然說現(xiàn)在停電遙不可及，但是也是會(huì)發(fā)生的，在這個(gè)時(shí)候康明斯柴油發(fā)電機(jī)組就派上用場(chǎng)了，為大家在黑暗之中送去光明，其重要性不言而喻。那大家知道康明斯柴油發(fā)電機(jī)組要怎么使用
發(fā)布時(shí)間：2020-04-08 點(diǎn)擊次數(shù)：43
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一、機(jī)組啟動(dòng)前的準(zhǔn)備。1、檢查潤(rùn)滑油的油位、冷卻液液位、燃油量在規(guī)定的刻度線在規(guī)定范圍內(nèi)。2、檢查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、潤(rùn)滑、冷卻等系統(tǒng)的各個(gè)管路及接頭有無(wú)漏油、漏水現(xiàn)象。3、檢查電氣線路有無(wú)破皮等漏電隱患，接地線及電氣線路是否松動(dòng)，機(jī)組與基礎(chǔ)
發(fā)布時(shí)間：2020-04-01 點(diǎn)擊次數(shù)：52
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發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，就
發(fā)布時(shí)間：2020-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：39
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用在工礦，冶金，港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域，是各大制造產(chǎn)業(yè)的備用電源，它的燃料就是柴油，但是現(xiàn)在柴油價(jià)格的上漲，成本越來(lái)越大了，那有什么辦法可以讓它節(jié)約用油嗎?1、盡量使柴油發(fā)電機(jī)組的燃油燃燒充分,也就是機(jī)組的使用功率達(dá)到柴油發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2020-03-18 點(diǎn)擊次數(shù)：53
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械?？得魉闺娏Σ裼桶l(fā)電機(jī)組是指康明斯電力事業(yè)部生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組整機(jī)?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)：1、幾臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組并機(jī)后就相當(dāng)一部大功率的發(fā)電機(jī)組向
發(fā)布時(shí)間：2020-03-11 點(diǎn)擊次數(shù)：48
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拉缸故障能否做到提前預(yù)防呢？接下來(lái)，為您介紹如何合理預(yù)防康明斯發(fā)電機(jī)的拉缸故障。1、合理操作使用發(fā)動(dòng)機(jī)，不要超負(fù)荷作業(yè)，不要亂轟油門，不要缺水啟動(dòng)。2、加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組空氣濾清器的維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)防灰塵吸入氣缸內(nèi)。3、維護(hù)好潤(rùn)滑系統(tǒng)，防止機(jī)械
發(fā)布時(shí)間：2019-12-18 點(diǎn)擊次數(shù)：34
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康明斯發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)時(shí)刻觀察柴油機(jī)的運(yùn)行動(dòng)態(tài)和所有儀表的指示值。如遇緊急情況應(yīng)采取緊急停車措施，防止因缺水過熱或機(jī)油失壓而使柴油機(jī)咬死。絕對(duì)不允許采用海水直接冷卻柴油機(jī)，如遇控制水溫的調(diào)溫器失靈應(yīng)及時(shí)換新，不得隨便拆除不用。在調(diào)整三角膠
發(fā)布時(shí)間：2019-10-10 點(diǎn)擊次數(shù)：51
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康明斯發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)期的使用中不可避免的會(huì)有磨損，那么我們可以采取哪些措施把康明斯發(fā)電機(jī)的損耗降低到小呢？這里江蘇雙馬機(jī)電設(shè)備有限公司就給大家介紹一下康明斯發(fā)電機(jī)的常規(guī)維護(hù)，只要做好康明斯發(fā)電機(jī)的常規(guī)維護(hù)，一定可以將康明斯發(fā)電機(jī)在使用中的損耗降
發(fā)布時(shí)間：2019-09-20 點(diǎn)擊次數(shù)：47
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)房通風(fēng)是很重要的。必須保證充足的空氣流通，以排放發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)及其附屬設(shè)備產(chǎn)生的熱量，煙霧和廢氣，并補(bǔ)充燃燒所需空氣。通風(fēng)氣流應(yīng)保證機(jī)房溫升低于10度。柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻系統(tǒng)是封閉式，冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。所采用的冷卻介質(zhì)
發(fā)布時(shí)間：2019-08-26 點(diǎn)擊次數(shù)：28
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柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)殼、磁極鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和炭刷等組成。工作發(fā)電原理：當(dāng)柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于發(fā)電機(jī)的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場(chǎng)中切割磁力線，
發(fā)布時(shí)間：2019-08-24 點(diǎn)擊次數(shù)：37
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康明斯柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液循環(huán)故障是常見故障之一。1、康明斯發(fā)電機(jī)組水泵故障。首先我們要先檢查水泵作用是否良好，如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動(dòng)齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用，需要更換后才能循環(huán)正常。2、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。液面過低可
發(fā)布時(shí)間：2019-08-22 點(diǎn)擊次數(shù)：77
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①柴油不清潔，高壓油管內(nèi)有雜質(zhì)，力出寞了噴曲器針閥偶件的磨損，使針閥偶件關(guān)閉不嚴(yán)，燃燒室內(nèi)高壓燃?xì)夥锤Z，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入
發(fā)布時(shí)間：2018-07-27 點(diǎn)擊次數(shù)：162
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實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是最經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組長(zhǎng)斯處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會(huì)與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。柴油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2018-07-02 點(diǎn)擊次數(shù)：265
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客戶信賴，用心服務(wù)，打造品質(zhì)產(chǎn)品，建立完善售后！數(shù)據(jù)中心處理的數(shù)據(jù)越敏感，能在任何時(shí)間及時(shí)讀取數(shù)據(jù)的有效性就越重要，就越需要可靠的電力設(shè)施為設(shè)備提供持續(xù)電力，并應(yīng)對(duì)突然停電的緊急情況。由于康明斯發(fā)電機(jī)組是構(gòu)成這類設(shè)施的一個(gè)基礎(chǔ)部分，機(jī)組的容
發(fā)布時(shí)間：2018-06-20 點(diǎn)擊次數(shù)：118
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