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柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)用的氣動(dòng)馬達(dá)有柱塞式和葉片式兩種。應(yīng)用較為廣泛的是葉片式馬達(dá)QQM-1型柴油機(jī)氣動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)圖。它由轉(zhuǎn)子,定子,變速齒輪,安全離合器和啟動(dòng)齒輪等零件組成。定子和前后配氣盤通過定位銷固定在殼體上,而轉(zhuǎn)子葉片自由放入轉(zhuǎn)子軸向槽外,帶葉片的轉(zhuǎn)子組在定子的偏心孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
轉(zhuǎn)子的頭部裝有主動(dòng)齒輪18,與被動(dòng)齒輪17相齒合,其轉(zhuǎn)速比為17/37,起減速,增大轉(zhuǎn)矩的作用.傳動(dòng)軸通過摩擦式離合器將將動(dòng)力傳給齒輪13.起動(dòng)齒輪內(nèi)孔有右螺紋與螺桿相配合螺桿左段是一個(gè)花鍵軸,花鍵部分安裝在離合器花鍵孔內(nèi).當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),立即傳到螺桿,小齒輪應(yīng)慣性作用從螺桿后端甩向飛輪,與啟動(dòng)齒輪嚙合.柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,飛輪轉(zhuǎn)速會(huì)很快很高并由被動(dòng)轉(zhuǎn)變主動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí),起動(dòng)應(yīng)慣性作用及復(fù)位彈簧11的作用被甩回,脫離嚙合。當(dāng)壓縮空氣從進(jìn)氣口送入定子室的同時(shí),另有一部分高壓空氣經(jīng)前后配氣盤上的配氣孔進(jìn)入葉片底部,將葉片托起,使葉片頂部與弟子內(nèi)壁緊密緊密接觸得較好的密封。但由于葉片的兩側(cè)不平衡,因此,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)兩片葉片空間和排氣口接通時(shí),該空間的空間則從排氣孔道轉(zhuǎn)動(dòng)180°重新裝入,即即可改變氣動(dòng)2馬達(dá)旋轉(zhuǎn)的方向。
康明斯發(fā)電機(jī)對(duì)繼電保護(hù)裝置要求。
繼電保護(hù)裝置是確保安全供電,保護(hù)電氣設(shè)備而設(shè)置的,因此,對(duì)它的要求如下:
動(dòng)作迅速 當(dāng)供電系統(tǒng)或電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí),繼電保護(hù)裝置動(dòng)作時(shí)限應(yīng)短迅速切除故障,以減輕被保護(hù)設(shè)備的損壞程度,阻止故障的蔓延。對(duì)于電氣元件,產(chǎn)生的熱量與短路電路電流通過的時(shí)間成正比,因此,保護(hù)裝置切除得越快,產(chǎn)生的熱量就越小,設(shè)備就不易損壞。
靈敏度高,靈敏度是指保護(hù)裝置對(duì)保護(hù)范圍內(nèi)的故障或不正常狀態(tài)的反應(yīng)能力。靈敏度越高,故障發(fā)覺和切除時(shí)間就越短對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備的破壞就越小。
可靠性強(qiáng),可靠性是指裝置本身應(yīng)能可靠的工作。在正常運(yùn)行或不屬于它保護(hù)范圍的故障,不應(yīng)誤動(dòng)作,而屬于它保護(hù)范圍內(nèi)的故障,不應(yīng)拒絕動(dòng)作,因此,保護(hù)裝置的可靠性很重要,否則,他本身就可能是產(chǎn)生和擴(kuò)大事故的根源
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