柴油發(fā)電機組長期沒有在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆?/h1>

發(fā)布日期：2021-08-31 作者：翊成網(wǎng)絡(luò)g 點擊：

柴油發(fā)電機組的電瓶長期沒有使用時，在使用前必須給予適當(dāng)?shù)某潆姡员ＷC電瓶正常的容量。正常的操作及充電會導(dǎo)致電瓶內(nèi)一些水被蒸發(fā)，這就需要經(jīng)常對電瓶進行補液，補液前，首先應(yīng)清潔加注口周圍的污物，防止其落入電瓶格中，然后把加注口打開，加入適量的蒸餾水或純凈水，切勿加得過滿（以電瓶極板刻度為標(biāo)準(zhǔn)），否則，電瓶放電/充電時，柴油機內(nèi)部的電解液會從加注口的溢流孔涌出，造成對周圍物體、環(huán)境的腐蝕破壞。

采用路試的方法先初步診斷。以高檔低速平穩(wěn)行駛，然后油門急速加到底，若發(fā)動機發(fā)出強烈而尖銳的敲擊聲，且長時間不消失，而稍抬油門踏板時，響聲立即減弱或消失，重加油門時響聲又出現(xiàn)，則可認(rèn)為是著火敲擊聲響。可將噴油時間稍推遲，再進行路試。如果響聲消失，則說明是噴油時間過早引起的。
若推遲噴油時間，響聲不變，說明供油正時準(zhǔn)確，可更換柴油后再進行路試，如果響聲消失，則說明是柴油品質(zhì)低劣引起的。
采用半斷油試驗，即擰松噴油器高壓油管接頭，使部分油噴在外面，以減少向缸內(nèi)的供油量。如果響聲和排煙消失，則說明是該缸供油量過大所致。
如果采用半斷油試驗，聲響只減弱而不消失，必須完全斷油后響聲才消失，則說明是該缸供油時間過早或噴油器霧化質(zhì)量過差引起的著火敲擊聲響。應(yīng)注意檢查噴油器的噴霧情況。
因個別缸供油量過大引起的著火敲擊聲，亦可采取冷起動后，用手摸對應(yīng)缸的排氣歧管的方法判斷；對于大負(fù)荷有敲擊聲的，用手摸噴油器下部及其附近的氣缸蓋，如感覺被摸缸的溫度比其他缸熱，則說明是該缸供油量過大。也可用手握高壓油管，感覺脈動較大的則是該缸供油量過大。
個別缸供油量過大或供油時間過早，應(yīng)拆下噴油泵在試驗臺上調(diào)試該缸供油量和供油間隔角，并對其他各缸的供油量和供油間隔角進行檢查。

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