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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油發(fā)電機(jī)組的氣缸中,由空氣過(guò)濾器過(guò)濾的清潔空氣與從噴油器噴射的高壓霧化柴油充分混合。在活塞向上擠壓下,體積減小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃燒點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體猛烈燃燒,其體積迅速膨脹,將活塞向下推,這就是所謂的做工。
每個(gè)氣缸按一定順序執(zhí)行做工,作用在活塞上的推力成為推動(dòng)曲軸通過(guò)連桿旋轉(zhuǎn)的力,從而驅(qū)動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,然后柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)可以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。使用“電磁感應(yīng)”原理,發(fā)電機(jī)將輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),并且可以通過(guò)閉合的負(fù)載電路生成電流。這里僅描述發(fā)電機(jī)組的基本的工作原理。為了獲得可用和穩(wěn)定的功率輸出,還需要一系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)控制,保護(hù)裝置和電路。
大家知道柴油發(fā)電機(jī)組需要做哪些檢測(cè)嗎?很多客戶都想了解這個(gè)問(wèn)題,技術(shù)人員根據(jù)多年的發(fā)電機(jī)組維護(hù)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn),做了如下總結(jié)。
檢查內(nèi)燃機(jī)是否有漏水之處和水箱是否缺水,然后檢查其風(fēng)扇皮帶的松緊度,如果風(fēng)扇皮帶不松,則檢查風(fēng)扇葉片角度安裝是否正確、風(fēng)扇葉片是否損壞以及水泵的磨損情況及泵水能力;檢查內(nèi)燃機(jī)節(jié)溫器是否失靈。
節(jié)溫器失靈的表現(xiàn)是:內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部的冷卻水溫度高,而散熱器內(nèi)的水溫低。這時(shí)可將節(jié)溫器從內(nèi)燃機(jī)取出,然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若內(nèi)燃機(jī)水溫正常,可判定為節(jié)溫器失效。若水箱管道有部分堵塞,也會(huì)使內(nèi)燃機(jī)水溫上升過(guò)快。
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