美擎動力設備江蘇有限公司
手機：138 5274 0019
網址：www.ykroc.cn
地址：揚州高新開發(fā)區(qū)中曼科技園
柴油發(fā)電機組的技術水平與柴油發(fā)動機的技術發(fā)展及水平密切相關，柴油發(fā)動機往往是衡量和評價柴油發(fā)電機組的性能尤為重要的內容。由于日常使用維護及經常性的工作主要是柴油發(fā)動機，所以性能優(yōu)良的柴油發(fā)動機是現(xiàn)代發(fā)電機組的堅實基礎。目前，國外的柴油發(fā)電機組采用柴油發(fā)動機功率大于50kW的，大部分都采用渦輪增壓技術改善比功率，同時用不同的申冷技術與多氣門技術相結合，使柴油發(fā)動機的比功率進一步強化。其比質量高值可達1.98kg/kW，而普通柴油發(fā)動機比質量在8.0～20kg/kW，可見其差別之大。由于比功率的強化對進氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、活塞組以及曲軸連桿機構的材料性能都要進行不斷完善及改進，這就對其生產工藝水平也提出了更高要求。
柴油發(fā)電機組的噴油泵供油過多常見的原因為以下三個：
1、噴油泵柱塞調整得供油量過大，或是調節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節(jié)齒圈位移，導致噴油泵供油量過大．
2、調速器內限制齒條大油量的調整螺釘調整過大或油門手柄限制螺釘調整過大．
3、調速器中的機油過多，使供油量也會增多，并導致“飛車”·
供油量偏多時，會使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油發(fā)電機組出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點常見原因對機組做針對性的檢查才能對癥下藥。
Copyright ? http://www.ykroc.cn/ 美擎動力設備江蘇有限公司 專業(yè)從事于康明斯發(fā)電機,康明斯發(fā)電機組,玉柴發(fā)電機, 歡迎來電咨詢!
蘇ICP備18026256號 技術支持：翊成網絡
在線咨詢
